«Тюнинг мотоциклов» Руководство / П. Гипл. – СПб. Алфамер Пабпишинг, 2006 - 144 с. ил.

Рынок деталей для модификаций мотоциклов огромен. Вам могут предложить широкий выбор деталей для современных супербайкеров. Одни владельцы ограничиваются ветровым стеклом, грязевиком и глушителем, тогда как другие предпочитают более значительные замены - детали из углепластика и серьезную модификацию двигателя. Цель одна и та же усовершенствовать свою машину и придать ей индивидуальные черты. Разница только в финансовых возможностях. Цель этой книги- показать порядок установки многих из выбранных вами популярных деталей. В традициях Haynes все действия в этой книге показаны на собственном опыте авторов, даны полезные советы и рекомендации. Детали для модификации обычно продаются с инструкциями изготовителя по установке. Дополнительную информацию можно получить на веб-сайтах изготовителей. Независимо от того, есть ли у вас данная книга и имеете ли вы опыт механика по ремонту мотоциклов, мы настоятельно рекомендуем иметь в своем распоряжении книгу по обслуживанию и ремонту конкретно вашей машины. Установка большинства покупных деталей требует некоторой разборки, тогда как ее последовательность не всегда очевидна. Кроме того, в руководстве по обслуживанию и ремонту приведены моменты затяжки соединении, а также схемы электрооборудования, без которых трудно обойтись при замене и установке электрических компонентов.

Эта книга, в основном, иллюстрирована машиной HondaCBR929RR-Y выпуска 2000 года. Ее трансформация из стандартного вида в модифицированный показана на рисунках, приведенных ниже.

Выбирая детали для модификации, не поленитесь прочесть обзоры выпускаемой продукции в источниках по производству мотоциклетной техники и проконсультироваться у ведущих ее поставщиков. Большинство из них имеют веб-сайты и каталоги в Интернете и будут рады, если к ним кто то обратится с вопросами Заменяя детали сохраняйте старые, потому что будущие владельцы принадлежавшей вам техники, возможно предпочтут вернуть машине прежний вид или модифицировать ее иначе. Обычно модифицированный мотоцикл стоит дороже, если его владелец может приложить к нему стандартные детали.
Имейте в виду, что серьезная модификация мотоцикла может аннулировать гарантию изготовителя. Хотя это и не обязательно - все зависит от характера отказа в гарантийный период, но это повод для размышлении.

Модифицировав машину, поставьте об этом в известность свою страховую компанию. Это особенно важно, если модификация повышает мощность машины и изменяет ее внешние характеристики. Если вы нанесете на единственную панель единственный мазок краски, страховщик может не оплатить поврежденный мотоцикл, потому что это не тот мотоцикл, который был застрахован Страховщики больше обеспокоены не столько тем, что повышена мощность мотоцикла, сколько риском похищения модифицированного мотоцикла.

Имейте в виду информацию, данную в главе 1, касающуюся защиты вашей собственности. Многие покупные детали выглядят красиво, но и легко снимаются, если машину оставить без присмотра.

Содержание книги: